Фирма Fluidic Energy, получающая частичное финансирование от государства, придумала способ резко увеличить срок действия аккумуляторов ноутбуков, автомобилей и вообще любых устройств, использующих литий-ионные элементы питания.
Новая технология получила название воздушно-металлической ионной жидкости, в её основе — совместное действие соли ионной жидкости (особая соль, температура плавления которой ниже 100°С) и какого-либо металла, превосходящего по плотности традиционный цинк. Такой элемент более стабилен, менее подвержен высыханию и удерживает более высокий заряд при сопоставимом объёме.
По предварительным подсчётам, эффективность аккумулятора на основе ВМИЖ может быть в районе 900–1600 ватт-часов (Вт-ч) на 1 кг массы, что в 11 раз больше традиционного литий-ионного аккумулятора. Аккумуляторы ноутбуков существенно меньше по размеру, но это не помешает и им повысить эффективность, приблизительно в 5 раз.
Наибольший прирост энергоэффективности достигается на автомобилях. В частности, электромобиль с ВМИЖ-аккумулятором сможет проехать от одной зарядки 600–800 км, что практически соответствует обычным бензиновым автомобилям. Сейчас электромобили редко достигают и половины этого показателя; один из популярнейших представителей этого класса, Tesla Roadster, официально проезжает от одной зарядки 392 км.
До массового выпуска новых аккумуляторов ещё далеко, однако исследователи полны оптимизма, тем более что ВМИЖ-аккумуляторы потенциально могут быть даже дешевле литий-ионных.
