09/09/2008 10:15 | С. Хлюпин

Тест GPS-навигаторов Powerman PM-N430BT и PM-N430GPRS: как не стоять в «пробках»

Темы: Powerman, PM-N430BT, PM-N430GPRS, GPS, Bluetooth, traffic

Текущий год, как я отмечал в обзорах на нашем сайте, можно назвать «годом GPS» на российском рынке электроники. За прошедшие месяцы свои GPS-устройства вывели несколько брендов, ранее работавших в других сегментах. Количество новых имён на рынке GPS увеличивается, и есть основания полагать — ещё будет расти. Не осталась в стороне от всё набирающего и набирающего популярность направления и компания Powerman. Эта российская фирма известна прежде всего своей электротехнической продукцией: ИБП, сетевыми фильтрами, стабилизаторами напряжения, аккумуляторными батареями и проч. Будучи компанией, активно работающей на рынке, Powerman освоила и такой сегмент, как портативная электроника: MP3- и MP4-плееры, FM-трансмиттеры, наушники, зарядные устройства. Так что пройти мимо GPS эта компания просто не могла. Таким образом, в начале лета 2008 года на рынке была анонсирована линейка GPS-навигаторов под маркой Powerman, состоящая из 3 устройств. Модели Powerman PM-N350, PM-N430BT и PM-N430GPRS представляют собой немного разные типы GPS-навигаторов — это немного странно, но объяснимо, вероятно, намерением компании охватить разную аудиторию покупателей.

Анонсированы навигаторы Powerman были в июне, а нам на тест они достались в августе месяце. Мы получили модели Powerman PM-N430BT и Powerman PM-N430GPRS.

Первая из них — GPS-навигатор с модулем Bluetooth. Это — мультимедийный девайс, работающий под управлением Windows CE Core 5. GUI в устройстве довольно оригинален, если не сказать — красив; список мультимедийных возможностей включает воспроизведение аудио и видеофайлов, текста и картинок. Модуль Bluetooth позволяет навигатору спариваться с мобильным телефоном в качестве гарнитуры и работать как hands free. В качестве навигационной программы в устройстве установлена iGO 2006 Plus (о нюансах системы, используемой в Powerman, я еще скажу пару слов). Сам навигатор — с экраном размером 4.3 дюйма, разрешение которого — 480 х 272 точки. То есть, мы имеем устройство современное, но, так сказать, мейнстримовое.

Второй навигатор Powerman — модель PM-N430GPRS, также с 4.3-дюймовым экраном. Как ясно из названия, это девайс с GPRS-модулем. Для чего нужен GPRS-модуль современному GPS-навигатору, почти всем ясно — для получения через GPRS информации о загруженности дорог, то есть — об автомобильных пробках, вещь, несомненно, полезная автомобилисту в нынешнем мегаполисе. Работает устройство под Windows CE Core 5, используемый интерфейс отличается внешней строгостью и понятностью. Навигационное ПО CityGuide и соответствующее картографическое обеспечение — детище российских разработчиков из Санкт-Петербурга. Ими же создан проект Probki.net, на сайте которого в режиме реального времени на картах показаны транспортные затруднения в двух столицах. В комплект навигатора, кстати, входит карта Probki.net, активация которой позволяет получить доступ ко всем предоставляемым проектом сервисам. То есть, перед нами — устройство, интересное тем, что оно реально может помочь водителю в большом городе. Powerman — не первый бренд на отечественном рынке, анонсировавший в этом году GPS-навигатор с GPRS и информацией о пробках, однако, судя по всему, PM-N430GPRS — одна из первых таких моделей, реально появившихся на рынке, и что ценнее — реально доступных на тест.

Таким образом у меня в руках оказались две разные модели одной марки, совместное тестирование которых не могло не вызвать у меня интереса.

Начал я свои эксперименты с модели PM-N430BT, но потом получилось так, что я буквально менял навигаторы по ходу маршрутов. Так что тестирование получилось действительно параллельным и в какой-то степени сравнительным.

PM-N430BT – упаковка и внешний вид

Итак, сначала я расскажу об опыте своего общения с моделью Powerman PM-N430BT. Чёрная коробка навигатора настраивает на серьёзный лад. Содержимое её даёт почву для вывода — это практичное устройство, «рабочая лошадка», без лишних прибамбасов. В комплект навигатора производитель «положил» сам девайс, USB-кабель, адаптер питания от прикуривателя автомобиля, зарядное устройство от сети 220 В, держатель, крепление с присоской, инструкцию и гарантийный талон. Всё. Позже обнаружилась карта памяти на 2 ГБ — уже в слоте на самом устройстве. В общем, всё практично: всё необходимое — и ничего лишнего. Комплект стандартен, но заслуживает похвалы объём входящей в него SD-карты — другие производители не так уж часто «расщедриваются» на 2 Гига.

Powerman PM-N430BT – упаковка и внешний вид

Powerman PM-N430BT – комплект

Внешний вид самого навигатора — с некоторой претензией на оригинальность. Корпус устройства с «резиновым» покрытием отличается плавными формами со скруглёнными углами, а верхняя грань отличается обладает характерной ребристостью, очевидно предусмотренной для «удобства хвата» девайса.

Powerman PM-N430BT – упаковка и внешний вид

На этой верхней грани с левой стороны расположены две соединённые друг с другом кнопки включения и выхода в меню, сделанные и работающие на манер «качалки». На правом «борту» навигатора — разъём mini-USB, миниджек 3.5 мм для наушников и переключатель On-Off — для полного отключения батареи. Тут же снизу — гнездо для стилуса, в котором он и находится. Стилус, кстати, удобный, двухсекционный, раздвижной. На нижней грани девайса ничего, кроме выемок для держателя, нет. На правой грани находятся отверстие для Reset’а и слот для карты памяти формата SD. Такое вот устройство — немного странное, но довольно приятное.

Powerman PM-N430BT – упаковка и внешний вид

Powerman PM-N430BT - включение, Bluetooth, мультимедиа, навигация

Powerman PM-N430BT: первое включение, меню

После нажатия кнопки на верхней грани устройства я, посмотрев на заставку, через небольшое время (секунд 30-40) очутился в основном меню. Как я упоминал, дизайн графического интерфейса на меня произвёл приятное впечатление.

И вообще, навигатор поначалу мне действительно понравился. Однако, забегая вперёд, скажу, что всё оказалось не так хорошо, как видится на первый взгляд.

Powerman PM-N430BT – GUI

В меню мы видим пункты «Навигация», «Медиа», «Bluetooth», «Фото», «Текст» и «Настройки». Всё это стандартно для Windows CE Core 5. Поэтому по дополнительным возможностям пройдусь кратко. Как и что настраивать в навигаторе под Win CE — вы можете почитать в предыдущих наших обзорах (например, обзоре NEXX NNS-3510).

Powerman PM-N430BT – настройки

Powerman PM-N430BT: Bluetooth и мультимедиа

Проверка работы Bluetooth показала хороший результат. Телефон определился быстро. В качестве hands-free навигатор работает полноценно, позволяя звонить и принимать вызовы, не касаясь телефона: набрать номер можно прямо на экране. Можно также и создать адресную книжку. При вызове / приёме слышимость на обеих сторонах линии приемлемая, если не сказать — хорошая. В общем, пока девайс меня радовал.

Powerman PM-N430BT – Bluetooth

Но проверим работу мультимедийных функций. С тестами и фото проблем не возникло. Тексты формата TXT отображаются, фотографии масштабируются и также отображаются без проблем. Поскольку перед нами устройство на Win CE, в нем имеется интегрированный медиапроигрыватель Windows Media Player. Он умеет воспроизводить музыку и видео. Проигрывание файлов формата MP3 прошло без проблем, качество звука устройство обеспечивает в общем нормальное, громкости встроенного динамика (моно) довольно для индивидуального использования, в том числе в автомобиле (это было понятно уже при проверке Bluetooth).

Powerman PM-N430BT – мультимедиа

Дошёл черёд и до видео. Вот тут-то и прозвучал первый «звоночек»… При первой попытке воспроизведения девайс повёл себя «некрасиво»: видео тормозило просто безбожно, нормального просмотра добиться не удалось. Правда, в первый раз аккумулятор навигатора не был полностью заряжен, но списать на это безобразную работу устройство вряд ли можно. И в следующий раз, когда зарядка была полной, видео воспроизводилось совсем не безупречно, моменты подтормаживаний были заметны. Тут пришлось ставить устройству минус.

Powerman PM-N430BT: навигация

Несколько обескураженный поведением PM-N430BT при проигрывании видео, я всё-таки не терял надежды, что в основной своей роли — навигационного устройства — девайс выступит достойно, тем более что установленная программа iGO 2006 Plus никаких пессимистических прогнозов не предполагала.

Но — к делу. Установив навигатор на лобовое стекло автомобиля, я осуществил его включение. В главном меню выбрал пункт «Навигация» и… Немного удивился — да и порадовался — возникшей передо мной заставки с выбором навигационной системы! Да, на навигатор, как выяснилось, можно установить до 3 навигационных программ с соответствующими картами. Но покуда на доставшейся мне модели была установлена лишь iGO, я нажал на соответствующую иконку.